ئېلېكتر ماتورلۇق يۇقىرى بېسىملىق كابېل ماتېرىياللىرى: مىس بىلەن ئاليۇمىن ، ئەڭ ياخشى تاللاش قايسى؟

EV دا يۇقىرى بېسىملىق كابېلغا تونۇشتۇرۇش

نېمە ئۈچۈن يۇقىرى بېسىملىق كابېللار EV لايىھىلەشتە ئىنتايىن مۇھىم

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار (EV) زامانىۋى قۇرۇلۇشنىڭ بىر مۆجىزىسى بولۇپ ، مۇرەككەپ سىستېمىلارغا تايىنىپ سىلىق ، ئۈنۈملۈك ۋە ئۈنسىز ئىتتىرىش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ھەر بىر EV نىڭ مەركىزىدە بىر تور باريۇقىرى بېسىملىق كابېلباتارېيە ، تەتۈر ئايلىنىش ، ئېلېكتر ماتورى ، توك قاچىلاش سىستېمىسى ۋە باشقا ھالقىلىق زاپچاسلارنى تۇتاشتۇرىدىغان توك بېسىمى 400V دىن 800V غىچە ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى.

بۇ سىملار پەقەت سىم ئەمەس. ئۇلارھاياتلىق لىنىيىسىبۇ ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسىدىن زور مىقداردىكى ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى يۆتكىلىدۇ. ئۇلارنىڭ ئىپادىسى ھەممىگە تەسىر كۆرسىتىدۇھەيدەشچانلىقى ۋە بىخەتەرلىكى ئۈنۈم ۋە ئىسسىقلىق باشقۇرۇش.

يۇقىرى بېسىملىق كابېل چوقۇم بىر قانچە مۇھىم تەلەپكە ماس كېلىشى كېرەك:

• ئەڭ تۆۋەن قارشىلىق كۈچى بىلەن توك ئېلىپ بېرىڭ

• مېخانىكىلىق بېسىم ، تەۋرىنىش ۋە ئېگىلىشكە قارشى تۇرۇش

• ئىسسىقلىق ، سوغۇق ، نەملىك ۋە خىمىيىلىك تەسىرگە قارشى تۇرۇش

• ماشىنىنىڭ ئۆمرىنى ساقلاپ قېلىش (10 - 20 + يىل)

• قاتتىق بىخەتەرلىك ۋە ئېلېكتر ماگنىت ماسلىشىشچانلىقى (EMC) بەلگىلىمىلىرىگە ئەمەل قىلىڭ

EV لارنىڭ ئاساسىي ئېقىنغا ئايلىنىشى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ تېخىمۇ يېنىك ، تېخىمۇ بىخەتەر ۋە تېخىمۇ ئەرزان لايىھىلەشكە تىرىشىشىغا ئەگىشىپ ، ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىيالنى تاللاش -مىس ياكى ئاليۇمىن- ئۇ قۇرۇلۇش چەمبىرىكىدىكى قىزىق تېما سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا چىقتى.

بۇ سوئال ئەمدى «نېمە ئىشلەيدۇ؟» ئەمەس. بەلكى ،«قايسى قوللىنىشچان پروگراممىغا ئەڭ ماس كېلىدۇ؟».

توك يەتكۈزۈش تەلىپىگە ئومۇمىي چۈشەنچە

ئىنژېنېرلار ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئۈچۈن يۇقىرى بېسىملىق كابېل لايىھىلىگەندە ، ئۇلار پەقەت توك بېسىمىنىلا ئويلاشمايدۇ - ئۇلارمۇ باھالايدۇتوك يەتكۈزۈش تەلىپى، بۇلار بىرلەشتۈرۈلگەن:

• نۆۋەتتىكى توشۇش ئىقتىدارى

• ئىسسىقلىق ھەرىكىتى (ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە تارقىلىش)

• توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلەش چېكى

• EMC قالقىنى

• مېخانىكىلىق جانلىقلىق ۋە يول يۈرۈش ئىقتىدارى

تىپىك EV بەلكىم يۇقىرى بېسىملىق كابېلنى خالىغان يەردىن بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن100 A دىن 500 A.، ماشىنىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، ئىقتىدار دەرىجىسى ۋە توك قاچىلاش ئىقتىدارىغا ئاساسەن. بۇ كابېللارنىڭ ئۇزۇنلۇقى بىر نەچچە مېتىر بولۇشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ چوڭ تىپتىكى دالا ماشىنىلىرى ياكى سودا ماشىنىلىرىدا.

كابېل ھەر ئىككىسى بولۇشى كېرەكتوكلۇقۋەمېخانىكىلىق باشقۇرغىلى بولىدۇ. بەك قېلىن ، ئۇلار ئېغىر ، قاتتىق ۋە ئورنىتىش تەسكە توختايدۇ. بەك نېپىز ، ئۇلار قىزىپ كېتىدۇ ياكى قوبۇل قىلغىلى بولمايدىغان توك يوقىتىدۇ.

بۇ نازۇك تەڭپۇڭلۇق ھەرىكىتىئۆتكۈزگۈچ ماتېرىياللىرىنى تاللاشئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى مىس ۋە ئاليۇمىن بۇ ئۆزگىرىشچان مىقدارلارغا ئوخشىمايدۇ.

ماتېرىيال مەسىلىسى: ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئىقتىدار ۋە بىخەتەرلىكتىكى رولى

ئۆتكۈزگۈچ ھەر قانداق كابېلنىڭ يادروسى - ئۇ توكنىڭ قانچىلىك ئېقىشىنى ، قانچىلىك ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدىغانلىقىنى ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ كابېلنىڭ قانچىلىك بىخەتەر ۋە چىداملىق بولىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.

EV دا ئۆتكۈزگۈچ مەنزىرىسىدە ئىككى خىل مېتال ھۆكۈمرانلىق قىلىدۇ:

• مىس: مۇنەۋۋەر ئېلېكتر ئۆتكۈزۈشچانلىقى ، چىدامچانلىقى ۋە ئاخىرلىشىش ئاسانلىقى بىلەن ئۇزۇن ھۆرمەتلىنىدۇ. ئۇ تېخىمۇ ئېغىر ۋە قىممەترەك ، ئەمما ئىخچام فورماتتا ئەۋزەل ئىقتىدار بىلەن تەمىنلەيدۇ.

• ئاليۇمىن: يېنىك ۋە ئەرزان ، توك ئۆتكۈزۈشچانلىقى مىستىن تۆۋەن. ئىقتىدارغا ماسلىشىش ئۈچۈن تېخىمۇ چوڭ كېسىشمە بۆلەك تەلەپ قىلىدۇ ، ئەمما ئېغىرلىق سەزگۈر قوللىنىشچان پروگراممىلاردىن ئۈستۈن تۇرىدۇ.

بۇ پەرق:

• ئېلېكتر ئۈنۈمى(توك بېسىمى تۆۋەن)

• ئىسسىقلىق باشقۇرۇش(ئامپېرغا ئازراق ئىسسىقلىق)

• ئېغىرلىق تەقسىملەش(يىنىك كابېللار ماشىنا ئومۇمىي مىقدارىنى ئازايتىدۇ)

• ئىشلەپچىقىرىش ۋە تەمىنلەش زەنجىرى ئىقتىسادى(خام ئەشيا ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش تەننەرخى)

زامانىۋى EV لايىھىلىگۈچىلەر چوقۇم ئويلىشىشى كېرەكئىقتىدار ، ئېغىرلىق ، تەننەرخ ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى جەھەتتىكى سودا. مىس بىلەن ئاليۇمىننى تاللاش مۇكاپاتقا ئېرىشكۈچىنى تاللاش ئەمەستوغرا ۋەزىپە ئۈچۈن مۇۋاپىق ماتېرىيال تاللاش.

مىس ۋە ئاليۇمىننىڭ ئاساسلىق خۇسۇسىيىتى

توك ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە قارشىلىق كۈچى

ئېلېكتر ئۆتكۈزۈشچانلىقى بەلكىم ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلەرنىڭ سىملىق ماتېرىياللىرىنى باھالاشتىكى ئەڭ مۇھىم مۈلۈك بولۇشى مۇمكىن. بۇ يەردە مىس بىلەن ئاليۇمىننىڭ سېلىشتۇرمىسى:

بۇنىڭدىن ئېنىقكىمىس ئاليۇمىنغا قارىغاندا كۆرۈنەرلىك ئۆتكۈزگۈچ—بۇ ئوخشاش ئۇزۇنلۇق ۋە بۆلەكتىن ھالقىغان توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ئېنېرگىيەنىڭ يوقىلىشىنى كۆرسىتىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئىنژېنېرلار ئاليۇمىننىڭ تېخىمۇ يۇقىرى قارشىلىق كۈچىنى تولۇقلىيالايدۇرايون ھالقىغان رايوننى كۆپەيتىش. مەسىلەن ، ئوخشاش توكنى ئېلىپ يۈرۈش ئۈچۈن ، ئاليۇمىن ئۆتكۈزگۈچ مىسنىڭكىدىن 1.6 ھەسسە قېلىن بولۇشى مۇمكىن.

ئەمما بۇ تەڭشەش سىملىق چوڭلۇقتا ۋە يۆنىلىشنىڭ جانلىقلىقىدا سودا ئېلىپ كېلىدۇ.

مېخانىكىلىق كۈچ ۋە جانلىقلىق

كۈچ ۋە جانلىقلىققا كەلسەك ، ھەر ئىككى ماتېرىيالنىڭ ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكى بار:

• مىس: ئېسىل جىددىيلىشىش كۈچىگە ئىگە ۋە بارجىددىيلىشىش ياكى قايتا-قايتا ئېگىلىش ئاستىدا ئاسان بۇزۇلمايدۇ. تار يۆنىلىشلىك ۋە كىچىك ئەگمە رادىئولارغا ماس كېلىدۇ.

• ئاليۇمىن: يۇمىلاق ۋە تېخىمۇ تەۋرىنىشچان بولۇپ ، شەكىلنى ئاسانلاشتۇرىدۇ ، ئەمما ئاسان مايىل بولىدۇھارغىنلىق ۋە يۈكنىڭ ئاستىدا سىيرىلىشبولۇپمۇ يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ياكى ھەرىكەتچان مۇھىتتا.

كابېللار توختىماي ئەۋرىشىم بولىدىغان پروگراممىلاردا (مەسىلەن ، ئاسما جازا ياكى توك قاچىلاشتا) ، مىس يەنىلا ساقلىنىپ قالىدۇياقتۇرىدىغان تاللاش. قانداقلا بولمىسۇن ،توختاپ قالغان ئاليۇمىن كابېلمۇۋاپىق كۈچەيتىش ئارقىلىق ئاز كۆچمە بۆلەكلەردە يەنىلا ياخشى ئۈنۈم بېرەلەيدۇ.

زىچلىقى ۋە ئېغىرلىق تەسىرى

ئېغىرلىق EV لايىھىلەشتىكى ھالقىلىق ئۆلچەم. قوشۇلغان ھەر كىلوگىرام باتارېيەنىڭ دائىرىسى ، ئۈنۈمى ۋە ئومۇمىي قوزغىتىش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

بۇ يەردە مىس ۋە ئاليۇمىننىڭ زىچلىقى قانداق بولىدۇ:

دېمەك ئاليۇمىن ئۆتكۈزگۈچمىس ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن ئۈچتىن بىر قىسىمئوخشاش ھەجىمدە.

يۇقىرى بېسىملىق سىمدا ، زامانىۋى EV دا ھەمىشە 10 ~ 30 كىلوگىرامغىچە ، مىستىن ئاليۇمىنغا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ5-15 كىلوگىرام تېجەڭياكى تېخىمۇ كۆپ. بۇ ئەھمىيەتلىك ئازايتىش ، بولۇپمۇ EV لارنىڭ ھەر بىر كىلومىتىر مۇساپىنى قوغلىشىشى ئۈچۈن.

EV شارائىتىدىكى ئىسسىقلىق ۋە ئېلېكتر ئىقتىدارى

ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىش ۋە تارقىتىش

يۇقىرى بېسىملىق EV سىستېمىسىدا ، توك توشۇغۇچى قارشىلىق يوقىتىش (I²R) سەۋەبىدىن ئىسسىقلىق ھاسىل قىلىدۇ. ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئىقتىدارىبۇ ئىسسىقلىقنى تارقىتىڭئۈنۈملۈك ھالدا ئىزولياتسىيىلىك ئىسسىقلىقنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىش ، قارشىلىق كۈچىنى ئاشۇرۇش ۋە ئاخىرىدا ،كابېل كاشىلىسى.

مىس تېخىمۇ يۇقىرى توك ئۆتكۈزۈشچانلىقى بىلەن ھاسىل قىلىدۇئوخشاش توك بېسىمى ئۈچۈن ئازراق ئىسسىقلىقئاليۇمىنغا سېلىشتۇرغاندا. بۇ بىۋاسىتە تەرجىمە قىلىدۇ:

• مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن

• ئىزولياتسىيىلىك ئىسسىقلىق بېسىمى ئاز

• ئىخچام بوشلۇقتىكى ئىشەنچلىكلىكى يۇقىرى كۆتۈرۈلدى

ئاليۇمىن گەرچە ھاياتىي كۈچكە تولغان بولسىمۇ ، تەلەپ قىلىدۇچوڭ بۆلەكلەرسېلىشتۇرما ئىسسىقلىق ئىقتىدارىنى قولغا كەلتۈرۈش. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ كابېلنىڭ ئومۇمىي چوڭ-كىچىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ ھەمدە ئورنىتىشنى مۇرەككەپلەشتۈرۈۋېتىشى مۇمكىن ، بولۇپمۇ تار ماتور قولتۇقى ياكى باتارېيە ئېغىزىدا.

ئەمما بۇ ھېكايىنىڭ يەنە نۇرغۇنلىرى بار.

ئاليۇمىن بارھەر بىر ئېغىرلىقنىڭ ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى يۇقىرى، رۇخسەت قىلىدۇئىسسىقلىقنى تېزرەك تارقىتىڭبەزى قوللىنىشچان پروگراممىلاردا. ئۈنۈملۈك چاپان ماتېرىيالى ۋە ياخشى ئىسسىقلىق ئۇلاش ئېغىزى بىلەن مۇۋاپىق قۇرۇلغاندا ، ئاليۇمىن زامانىۋى EV سۇپىسىنىڭ ئىسسىقلىق ئېھتىياجىنى يەنىلا قاندۇرالايدۇ.

ئاخىرىدا ، ئىسسىقلىق ساقلاش ئەۋزەللىكى يەنىلا مىسقا تايىنىدۇ ، بولۇپمۇبوشلۇق چەكلەنگەن ، يۈك بېسىش مۇھىتى يۇقىرى.

توك بېسىمى ۋە توك يوقىتىش

توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى سىملىق توكنىڭ يوشۇرۇن كۈچىنىڭ تۆۋەنلىشى بولۇپ ، ئۇ بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇسىستېما ئۈنۈمى. EV دا ئالاھىدە مۇھىم ، بۇ يەردە ھەر بىر ۋات دائىرە ۋە ئىقتىدار ھېسابلىنىدۇ.

مىسنىڭ تۆۋەن قارشىلىق كۈچى كاپالەتكە ئىگە قىلىدۇ:

• ئارىلىقتىكى ئەڭ تۆۋەن توك بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ

• ھازىرقى ئۈنۈمى تېخىمۇ ياخشى

• ئېنېرگىيەنىڭ تۆۋەنلىشى ، EV دائىرىسىنىڭ ياخشىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

ئەگەر ئۆتكۈزگۈچ يۇقىرى كۆتۈرۈلمىسە ، ئاليۇمىننىڭ قارشىلىق كۈچى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ. بۇنىڭ ئىككى ئاقىۋىتى بار:

1. تېخىمۇ كۆپ ماتېرىيال ئىشلىتىش، بۇ ئاليۇمىننىڭ تەننەرخ ئەۋزەللىكىنى يوقىتىۋېتىشى مۇمكىن.

2. چوڭ سىمنىڭ چوڭلۇقىيول يۈرۈش ۋە ئوراپ قاچىلاش تېخىمۇ قىيىن.

بىلەن سىستېمىلار ئۈچۈننۆۋەتتىكى يۇقىرى پەللە- تېز توك قاچىلاش ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇزى ياكى تاجاۋۇزچىلىق تېزلىنىشكە ئوخشاش ، مىس ئەۋزەللىك مۇقىملىقىنى تەمىنلەيدۇ.

دېمەك ، ئىزچىل ۋە ئوتتۇراھال نۆۋەتتىكى يۈكلەرگە (مەسىلەن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىدا باتارېيەدىن تەتۈر ئايلىنىش دېگەندەك) ئاليۇمىن مۇۋاپىق چوڭلۇقتا يېتەرلىك ئىشلىيەلەيدۇ.

ئىزولياتورلۇق ۋە قاپلاش ماسلىشىشچانلىقى

يۇقىرى بېسىملىق كابېللار ياخشى ئۆتكۈزگۈچ بولۇپلا قالماي ، يەنە تەلەپ قىلىدۇپۇختا ئىزولياتورلۇق ۋە چاپان ماتېرىياللىرىقوغداش:

• ئىسسىقلىق قۇرۇلمىسى

• نەملىك ۋە خىمىيىلىك ماددىلار

• مېخانىكىلىق كىيىم

• ئېلېكتر ماگنىتلىق ئارىلىشىش (EMI)

مىس ۋە ئاليۇمىن ئۆتكۈزگۈچباشقىچە ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىدۇئىسسىقلىق كېڭىيىش خۇسۇسىيىتى ، يەر يۈزىدىكى ئوكسىد ۋە باغلىنىش ھەرىكىتى سەۋەبىدىن ئىزولياتورلۇق بىلەن.

مىس:

• ئۇلىنىشقا دەخلى قىلمايدىغان مۇقىم ، ئۆتكۈزگۈچ ئوكسىد ھاسىل قىلىدۇ.

• نۇرغۇن ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللار بىلەن ياخشى باغلىنىدۇ (مەسىلەن ، ئۆز-ئارا ئۇلانغان پولىئولفىن ، كرېمنىي).

• نېپىز كابېلدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، قېلىن چاپانلارنىڭ ئېھتىياجىنى ئازايتقىلى بولىدۇ.

ئاليۇمىن:

• ئالاقىلىشىش نۇقتىلىرىدىكى ئېلېكترنىڭ ئىزچىللىقىغا دەخلى قىلالايدىغان ئۆتكۈزگۈچ ئوكسىد قەۋىتىنى تەرەققىي قىلدۇرىدۇ.

• تەلەپ قىلىدۇئالاھىدە يۈز داۋالاشياكى ئوكسىدلىنىشقا قارشى چاپلاق.

• ئۆتكۈزگۈچنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە ماتېرىيال قۇرۇلمىسى تېخىمۇ يۇمشاق بولغاچقا ، تېخىمۇ مۇستەھكەم ئىزولياتورلۇققا موھتاج.

بۇنىڭدىن باشقا ، ئاليۇمىننىڭ يۇمشاقلىقى ئۇنى تېخىمۇ ئاسانلاشتۇرىدۇسوغۇق ئېقىنياكى بېسىم ئاستىدا ئۆزگىرىش بولىدۇ ، شۇڭا چاپان ماتېرىياللىرىنى چوقۇم ئەستايىدىللىق بىلەن تاللاپ ، مېخانىكىلىق بېسىمنىڭ ئىزولياتورلۇق ئىقتىدارىغا تەسىر يەتكۈزۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

ئېلىش مىس تېخىمۇ كۆپ تەمىنلەيدۇقىستۇرما ۋە قويۇش ماسلىشىشچانلىقىھازىر بار بولغان ئىزولياتورلۇق تېخنىكىسى بىلەن ، ئاليۇمىن تەلەپ قىلىدۇماسلاشتۇرۇلغان لايىھىلەش ۋە دەلىللەشسىستېمىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.

ھەقىقىي دۇنيا بېسىمىدىكى چىداملىق ۋە ئىشەنچلىك

تەۋرىنىش ، ئېگىلىش ۋە مېخانىكىلىق چارچاش

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار توختىماي بىر قاتار مېخانىكىلىق بېسىملارغا دۇچ كېلىدۇ:

• يول تەۋرىنىشى

• Chassis flex

• ئىسسىقلىق كېڭىيىش ۋە تارىيىش

• قۇراشتۇرۇش كەلتۈرۈپ چىقارغان جىددىيلىك ياكى پىرىسلاش

كابېللار چوقۇم بۇ كۈچلەرنى يېرىلىپ ، سۇندۇرماي ياكى قىسقارتماي ئەۋرىشىم ، ئېگىلىشى ۋە سۈمۈرۈشى كېرەك.

مىستىلغا ئېلىنغاندا ئەسلىدىن ئۈستۈن تۇرىدۇ:

• جىددىيلىك كۈچى

• ھارغىنلىققا قارشى تۇرۇش

• قايتا-قايتا ئەۋرىشىم دەۋرىدىكى چىداملىق

ئۇ قاتتىق ئەگرى سىزىق ، ئۆتكۈر يۆنىلىشلىك يول ۋە ئۇدا تەۋرىنىشكە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ. بۇ ئۇنى كۆڭۈلدىكىدەك قىلىدۇھەرىكەتچان قوللىنىشچان پروگراممىلارمەسىلەن ، ماتوردىن تەتۈر يۆنىلىشلىك كابېل ياكى كۆچمە توك قاچىلاش ئېغىزى دېگەندەك.

ئاليۇمىنبۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا:

• تېخىمۇ ئاسانبۇزۇلۇشۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ بېسىم ئاستىدا.

• Suffers fromcreep- سىجىل يۈك ئاستىدا تەدرىجىي ئۆزگىرىش.

• تەلەپ قىلىدۇئېھتىيات بىلەن قىسىش ۋە كۈچەيتىشئۇلىنىش نۇقتىلىرىدا چارچاشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، يېقىنقى ئىلگىرىلەشلەرتوختاپ قالغان ئاليۇمىن ئۆتكۈزگۈچ لايىھىسىۋەئاخىرلاشتۇرۇش ئۇسۇللىرى كۈچەيتىلدىبۇ ئاجىزلىقلارنى پەسەيتىپ ، ئاليۇمىننى EV ئىچىدىكى يېرىم قاتتىق ياكى مۇقىم ئورنىتىش رايونىغا تېخىمۇ ھاياتىي كۈچكە ئىگە قىلىدۇ.

يەنىلا يۇقىرى تەۋرىنىشچان زاپچاس ۋە رايونلارنى يۆتكەش ئۈچۈن -مىس يەنىلا بىخەتەر دو تىككەن.

چىرىشكە قارشى تۇرۇش ۋە مۇھىت تەسىرى

چىرىش ماشىنا مۇھىتىدىكى ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلە. EV سىملىرى دائىم ئۇچرايدۇ:

• تۇز پۈركۈش (بولۇپمۇ دېڭىز بويى ياكى قىشلىق رايونلاردا)

• باتارېيە خىمىيىلىك بۇيۇملىرى

• ماي ، ماي ۋە يول رېشاتكىسى

• نەملىك ۋە قويۇقلىشىش

مىسئىممۇنىتېت كۈچى بولمىسىمۇ ، چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ناھايىتى ياخشى بولۇپ ، a شەكىللەندۈرىدۇقوغداش ئوكسىد قەۋىتىئۇ توك ئۆتكۈزۈشنى چەكلىمەيدۇ. ئۇ يەنە ماس كېلىدىغان تېرمىنال ۋە ئۇلىغۇچ بىلەن ئىشلەتكەندە گالۋانىنىڭ چىرىشىگە تېخىمۇ ياخشى قارشى تۇرىدۇ.

ئاليۇمىنقانداقلا بولمىسۇنناھايىتى ئاكتىپ. ئۇنىڭ ئوكسىد قەۋىتى ئۆتكۈزگۈچ ئەمەس ، قىلالايدۇ:

• ئالاقىگە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش

• بوغۇملاردا قىزىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

• ئۇزۇن مۇددەتلىك مەيدان ئىشلىتىشتە مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

بۇنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ئاليۇمىن كابېل تەلەپ قىلىدۇ:

• ئوكسىدقا چىداملىق تېرمىنال

• ئوكسىدلىنىشقا قارشى چاپلاق

• گازنى قىسىش ياكى ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا كەپشەرلەش

بۇ قوشۇلغان قەدەملەر ياساش ۋە مۇلازىمەتتىكى مۇرەككەپلىكنى ئاشۇرىدۇ ، ئەمما ئىشەنچلىك ئىقتىدار ئۈچۈن زۆرۈر.

نەم ، چىرىتكۈچى ياكى دېڭىز بويى مۇھىتىدا ، مىس aكۆرۈنەرلىك ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئەۋزەللىكى.

ئۇزۇن مۇددەتلىك قېرىش ۋە ئاسراش ئېھتىياجى

EV سىملىق لايىھەنىڭ ئەڭ سەل قارالغان ، ئەمما ھاياتىي كۈچكە تولغان تەرەپلىرىنىڭ بىرىقېرىش ھەرىكىتىۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ.

مىس كابېل:

• ئەڭ تۆۋەن چېكىنىش بىلەن 15-20 يىلغىچە ئىقتىدارنى ساقلاڭ.

• كۆرۈنۈشلۈك تەكشۈرۈشتىن باشقا ئازراق ئاسراشنى تەلەپ قىلىڭ.

• ئادەتتە تېخىمۇ كۆپمەغلۇبئىسسىقلىق ياكى ئېلېكتر بېسىمىدا.

ئاليۇمىن كابېل:

• سىيرىلىش ، بوشىشىش ياكى ئوكسىدلىنىشنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇشى مۇمكىن.

• ئىسسىقلىق ۋېلىسىپىت مىنىشنىڭ كۆپىيىشى سەۋەبىدىن ئىزولياتورلۇق پۈتۈنلۈكىنى نازارەت قىلىش كېرەك.

• تېخىمۇ كۆپقاچىلاش خاتالىقىغا سەزگۈرنامۇۋاپىق بۇرۇلۇش ياكى ئۇلىغۇچ ماسلاشماسلىق دېگەندەك.

گەرچە ئاليۇمىن يەنىلا ھاياتىي كۈچكە ئىگە بولالايدۇكونترول قىلىنغان ، تۆۋەن بېسىملىق مۇھىت، ئۇ تېخى مىس بىلەن ماس كەلمەيدۇبۇرۇلۇشچانلىقى ئىشەنچلىك- بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەبكۆپىنچە OEM لار ۋەزىپە ھالقىلىق سىم يولىدا يەنىلا مىسنى ياخشى كۆرىدۇ.

تەننەرخنى ئانالىز قىلىش: ماتېرىيال ، ياساش ۋە ھاياتلىق دەۋرى

خام ماتېرىيال باھاسى ۋە بازارنىڭ تەۋرىنىشى

EV يۇقىرى بېسىملىق كابېلدا ئاليۇمىننى ئويلىشىشتىكى ئەڭ چوڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ بىرىتەننەرخى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنمىس بىلەن سېلىشتۇرغاندا. يېقىنقى دۇنيا بازار سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا:

• مىس باھاسىھەر توننىسىنىڭ باھاسى 8000 ~ 10 مىڭ دوللارغىچە.

• ئاليۇمىن باھاسىھەر توننا توننىسىنىڭ باھاسى 2000 ~ 2500 دوللارغىچە.

بۇ تەخمىنەن ئاليۇمىننى ياساپ چىقىدۇئېغىرلىقى 70-80% ئەرزان، تۈمەنلىگەن ماشىنىلارنى كۆلەملەشتۈرگەندە ھالقىلىق ئامىلغا ئايلىنىدۇ. 10-30 كىلوگىرام يۇقىرى بېسىملىق كابېل تەلەپ قىلىدىغان تىپىك EV ئۈچۈنخام ئەشيا تەننەرخىنى تېجەپ ھەر بىر ماشىنىغا نەچچە يۈز دوللار كېتىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ پايدا ئۆڭكۈرلەر بىلەن كېلىدۇ:

• ئاليۇمىن تېخىمۇ كۆپ ئاۋاز تەلەپ قىلىدۇئوخشاش ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئۈچۈن ، ئېغىرلىق ۋە باھا ئەۋزەللىكىنى قىسمەن ئۆچۈرۈۋېتىدۇ.

• باھا تۇراقسىزلىقىھەر ئىككى مېتالغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. مىس ئېنېرگىيە ۋە ئېلېكترون ئېھتىياجىنىڭ تەسىرىگە بەكرەك ئۇچرايدۇ ، ئاليۇمىن بولسا ئېنېرگىيە تەننەرخى ۋە سانائەت ئېھتىياجى دەۋرىگە باغلىق.

بۇ ئۆزگەرگۈچى مىقدارلارغا قارىماي ،ئاليۇمىن يەنىلا خامچوتقا ماس كېلىدىغان ماتېرىيال- بارغانسىرى جەلپ قىلىدىغان ئامىلتەننەرخ سەزگۈر EV بۆلەكلىرىمەسىلەن دەسلەپكى دەرىجىلىك ماشىنا ، توك يەتكۈزۈش ماشىنىسى ۋە خامچوتقا ماس كېلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا.

بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئاخىرلاشتۇرۇش پەرقى

گەرچە ئاليۇمىن خام ئەشيا باھاسىدا غەلىبە قىلالىسىمۇ ، ئەمما ئۇ ئوتتۇرىغا قويدىقوشۇمچە ياساش خىرىسىئومۇمىي پايدا-مەنپەئەت تەڭلىمىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

• يۈزەكى داۋالاشمۇقىم ئۆتكۈزۈشكە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن دائىم تەلەپ قىلىنىدۇ.

• تېخىمۇ ئېنىق ئاخىرلاشتۇرۇش ئۇسۇللىرى(مەسىلەن ، ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنىدا كەپشەرلەش ، ئالاھىدە لايىھىلەنگەن قىرىش) ئاليۇمىننىڭ تەبىئىي ئوكسىد توسىقىنى يېڭىش ئۈچۈن كېرەك.

• توختاپ قالغان ئۆتكۈزگۈچ سەپلىمىسىبىر تەرەپ قىلىش مۇرەككەپلىكىگە قوشۇلىدۇ.

بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، مىس بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئىشلىتىشنى ئاخىرلاشتۇرۇش ئاسانقېلىپلاشقان ماشىنا ئۇسۇلى. ئۇ ئالاھىدە يۈزەكى داۋالاشنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ئادەتتەتېخىمۇ ئەپۇچانقىسىش كۈچى ، ماسلاشتۇرۇش ياكى مۇھىت شارائىتىنىڭ ئۆزگىرىشى.

نەتىجە؟ ئاليۇمىن ھەر كىلوگىرامى ئەرزان بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما مىس بولۇشى مۇمكىنقاچىلاشقا تېخىمۇ كۆپ تېجەشلىك- بولۇپمۇ ئامىلنى ئويلاشقاندا:

• ئەمگەك ھەققى

• قورال

• مەشىق

• قۇراشتۇرۇش جەريانىدا مەغلۇپ بولۇش خەۋىپى

بۇ نۇرغۇن ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ نېمە ئۈچۈن ئىكەنلىكىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇيۇقىرى مۇرەككەپ قاچىلاشقا مىس ئىشلىتىڭ(قاتتىق ماتور قولتۇقى ياكى يۆتكىلىشچان زاپچاسلارغا ئوخشاش) ، ۋەئاليۇمىن ئۇزۇن ، تۈز ئىجرا بولىدۇ(باتارېيەدىن تەتۈر ئۇلىنىشقا ئوخشاش).

ماشىنىنىڭ ئۆمۈر بويى ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ ئومۇمىي چىقىمى

مىس بىلەن ئاليۇمىننى تاللىغاندا ، ئالدىن ئويلايدىغان ئىنژېنېرلار ۋە سېتىۋېلىش گۇرۇپپىلىرى باھالايدۇئومۇمىي مۈلۈك ھوقۇقى (TCO). بۇ تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• دەسلەپكى ماتېرىيال ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى

• قاچىلاش ۋە ئەمگەك

• ئاسراش ۋە يوشۇرۇن رېمونت قىلىش

• ماشىنىنىڭ ئىقتىدار تەسىرى (مەسىلەن ، تېجەشلىك ياكى توك يوقىتىش)

• ھاياتنىڭ ئاخىرىدا قايتا پايدىلىنىش ۋە ماددىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى

بۇ يەردە ئاددىي TCO سېلىشتۇرۇش:

ماھىيەتتە ،مىس ئىشەنچلىك ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىقتىداردا غەلىبە قىلىدۇ, whileئاليۇمىن ئالدىنقى تەننەرخ ۋە ئېغىرلىق تېجەشتە غەلىبە قىلىدۇ. ئىككىسىنى تاللاش ئۆز ئىچىگە ئالىدۇئۇزۇن مۇددەتلىك بەرداشلىق بېرىشكە قارشى قىسقا مۇددەتلىك تېجەش.

ئېغىرلىق بىلەن ئىقتىدار سودىسى

ئېغىرلىقنىڭ EV دائىرىسى ۋە ئۈنۈمىگە بولغان تەسىرى

توكلۇق ماشىنىلاردا ئېغىرلىق دائىرىسى بولىدۇ. ھەر بىر كىلوگرام ماسسا ھەرىكەتلىنىش ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىدۇ:

• باتارېيە ئىستېمالى

• تېزلىنىش

• تورمۇزلاش ئىقتىدارى

• بالون ۋە ئاسما ئۇپراش

يۇقىرى بېسىملىق كابېللار ھېسابات قىلالايدۇ5 30 30 كىلوگىرامماشىنا سىنىپى ۋە باتارېيە قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن. مىستىن ئاليۇمىنغا يۆتكەش بۇنى ئازايتقىلى بولىدۇ30-50%، تەرجىمە قىلىدۇ:

• تېجەشتە 2-10 كىلوگىرامسىملىق ئورۇنلاشتۇرۇشنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن

• ماشىنا ھەيدەش دائىرىسىدە% 1 ~% 2 گىچە ياخشىلىنىش بولىدۇ

• ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇزى ۋە تېزلىنىشتە ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى ئۆستۈردى

بۇ قارىماققا كىچىكدەك قىلسىمۇ ، ئەمما EV دۇنياسىدا ھەر بىر كىلومېتىر مۇھىم. ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار توختىماي ئىزدەۋاتىدۇپايدا نىسبىتىئۈنۈمدە - يېنىك يېنىك ئاليۇمىن كابېللار ئۇنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ ئىسپاتلانغان ئۇسۇلى.

مەسىلەن ، ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى ئازايتىش10 كىلوگىرامقوشالايدۇ1-2 كىلومېتىر دائىرە- شەھەردىكى EV ۋە يەتكۈزۈش پاراخوتى ئۈچۈن ئەھمىيەتلىك پەرق.

يىنىك ئاليۇمىن ماشىنا لايىھىلەشكە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ

يېنىكرەك ئاليۇمىن كابېلنىڭ ئەۋزەللىكى پەقەت ئېنېرگىيە تېجەپلا قالمايدۇ. ئۇلار قوزغىتىدۇ:

• تېخىمۇ جانلىق باتارېيە ئورالمىسىنېپىز قەۋەت ئارخىپى سەۋەبىدىن.

• ئاسما سىستېمىدىكى بېسىمنى ئازايتتىتېخىمۇ يۇمشاق تەڭشەش ياكى كىچىك زاپچاسلارغا يول قويىدۇ.

• ئېغىرلىق تەقسىملەش ياخشىلاندى، بىر تەرەپ قىلىش ۋە مۇقىملىقنى كۈچەيتىدۇ.

• ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقى (GVWR)، ماشىنىلارنىڭ نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ئېغىرلىقى دائىرىسىدە تۇرۇشىغا ياردەم بېرىش.

سودا ماشىنىلىرىغا ، بولۇپمۇ توكلۇق يۈك ماشىنىلىرى ۋە يۈك ماشىنىلىرىغا ،ئىچكى سىمدا تېجەلگەن ھەر كىلوگىرام يۈكنى قايتا يۈكلەشكە بولىدۇ، مەشغۇلات ئۈنۈمى ۋە پايدىسىنى ئاشۇرۇش.

Sports EVs,ئورۇقلاش 0-60 تېزلىنىشنى ياخشىلايدۇ، بۇلۇڭ ۋە ئومۇمىي ماشىنا ھەيدەش تۇيغۇسى.

ئۆتكۈزۈشچانلىقى سودىغا ئەرزىمدۇ؟

بۇ مىس بىلەن ئاليۇمىن مۇنازىرىسىنىڭ يادروسى.

ئاليۇمىننىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى پەقەتمىسنىڭ% 61، شۇڭا مىسنىڭ ئىپادىسىگە ماس كېلىدۇ ،سىزگە 1.6-1.8x چوڭراق كېسىشمە بۆلەك لازىم. بۇنىڭ مەنىسى:

• قېلىن كابېليول يۈرۈش تەس بولۇشى مۇمكىن

• تېخىمۇ كۆپ چاپان ماتېرىيالى، تەننەرخ ۋە مۇرەككەپلىكنى ئاشۇرۇش

• چوڭ تېرمىنال لايىھىسى، مەخسۇس ئۇلىغۇچنى تەلەپ قىلىدۇ

قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر لايىھە بۇ سودىلارنى سىغدۇرالىسا ، ئاليۇمىن قۇتاتۆۋەن ئېغىرلىق ۋە تەننەرخ بىلەن سېلىشتۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەڭ.

بۇ قارار:

• بوشلۇق چەكلىمىسى

• ھازىرقى سەۋىيىسى

• ئىسسىقلىق تارقىتىش ئېھتىياجى

• ماشىنا بۆلىكى (ھەشەمەتچىلىك ، ئىقتىساد ، سودا)

ماھىيەتتە:ئەگەر ھەشەمەتلىك پىكاپ ياكى تەنھەرىكەت ماشىنىسى ياساۋاتقان بولسىڭىز ، مىس يەنىلا ھۆكۈمرانلىق قىلىدۇ. ئەگەر سىز شەھەرگە يەتكۈزۈش ماشىنىسى ياكى ئوتتۇرا مۇساپىلىك ئۆتكەلدىن ئۆتمەكچى بولسىڭىز -ئاليۇمىن تېخىمۇ ياخشى دو تىكىشى مۇمكىن.

قاچىلاش ۋە لايىھىلەشنىڭ جانلىقلىقى

يول يۈرۈش ۋە رادىياتسىيەنى ئاسانلاشتۇرۇش

ماشىنا لايىھىلىگۈچىلەر ۋە قۇراشتۇرۇش تېخنىكلىرى ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغان مەسىلەسىملىق كابېلنى قانداق قىلغاندا ئاسان يېتەكلىگىلى بولىدۇماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسى ئارقىلىق. بوشلۇق ھەمىشە ئىنتايىن چەكلىك ، بولۇپمۇ باتارېيە تونېلى ، مۇداپىئە تام ئېغىزى ۋە ماتورلۇق بۆلەكلەردە.

مىسبۇ يەردە بىر قانچە ئېنىق ئەۋزەللىكى بار:

• ئەۋزەل تەۋرىنىش ۋە ئەۋرىشىم، سۇنۇق ياكى ھارغىنلىق خەۋىپىگە تەۋەككۈل قىلماي چىڭ ئېگىلىشكە يول قويىدۇ.

• كىچىك بۆلەكلەرتار تۇرۇبا ۋە ئۇلىغۇچ ئارقىلىق يول يۈرۈش ئاسان.

• ئىزچىل مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەت، ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئورۇننى ئالدىن شەكىللەندۈرۈش ياكى ئوڭشاشقا قولايلىق يارىتىش.

مىس كابېل ئادەتتە a نى قوللايدۇئەڭ تۆۋەن ئېگىلىش رادىئوسىبوشلۇقتىن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك پايدىلىنىشقا شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ - ئىخچام EV سۇپىسى ياكى باتارېيە ئېلېكترونلۇق ماشىنىسى (BEV) دىكى ئاچقۇچلۇق ئەۋزەللىك ، بۇ يەردە كابىنكا ۋە يۈك بوشلۇقىنى چوڭايتىش ئىنتايىن مۇھىم.

ئاليۇمىنيەنە بىر تەرەپتىن:

• ھازىرقى سىغىمچانلىقى تېخىمۇ قاتتىقدىئامېتىرى تېخىمۇ چوڭ بولغانلىقتىن.

• ئېگىلىش بېسىمىغا تېخىمۇ سەزگۈر، مىكرو سۇنۇق ياكى ئۇزۇن مۇددەت ھارغىنلىق خەۋىپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.

• قوراللارنى ئېگىش تېخىمۇ ئېغىر ، ئالدىن شەكىللەندۈرۈش تەسبولۇپمۇ ئاپتوماتىك قاچىلاشتا.

شۇنداقتىمۇ ، ئىنچىكە ئىنژېنېرلىق بىلەنكۆپ لىنىيىلىك ئاليۇمىن ئۆتكۈزگۈچياكى ئارىلاش ماتورلۇق سەپلىمە - ئاليۇمىن كابېللارنى مۇرەككەپ ئورۇنلاشتۇرۇشقا ماسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ھەمىشە لايىھىلەش ۋاقتى ۋە مۇرەككەپلىكىنى قوشىدۇ.

ئۇلاش تېخنىكىسى ۋە بىرلەشتۈرۈش تېخنىكىسى

تېرمىنال ، ئاممىۋى ئاپتوبۇس ياكى باشقا ئۆتكۈزگۈچلەرگە يۇقىرى بېسىملىق كابېلغا ئۇلاش EV قۇراشتۇرۇشتىكى ئەڭ ھالقىلىق بىخەتەرلىك قەدەملىرىنىڭ بىرى. ئۇلىنىشنىڭ ناچار بولۇشى:

• ئىسسىقلىق قۇرۇلمىسى

• Electrical arcing

• ئالاقىلىشىشكە قارشى تۇرۇش كۈچى ئاشتى

• سىستېمىنىڭ بالدۇر مەغلۇپ بولۇشى

مىسنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە مۇقىم يەر يۈزى خىمىيىسىكەڭ دائىرىلىك ئۇلىنىش تېخنىكىلىرىغا ئىنتايىن دوستانە قىلىڭ:

• Crimping

• Soldering

• ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى كەپشەرلەش

• بولت ياكى بېسىشقا ماس كېلىدىغان تېرمىنال

ئۇ شەكىللىنىدۇتۆۋەن چىداملىق ، چىداملىق بوغۇملارمۇرەككەپ يەر يۈزى تەييارلاشنىڭ ھاجىتى يوق. كۆپىنچە ئۆلچەملىك EV سىملىق ئۇلىغۇچ مىس ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان بولۇپ ، قۇراشتۇرۇشنى بىۋاسىتە قىلىدۇ.

ئاليۇمىنئوكسىد قەۋىتى ۋە يۇمشاقلىقى سەۋەبىدىن ، تەلەپ قىلىدۇ:

• مەخسۇس ئاخىرلاشتۇرۇش، كۆپىنچە گازنى قىسىش ياكى يەر يۈزى قىچىشىش بىلەن

• چوڭ ياكى ئوخشىمىغان شەكىلدىكى تېرمىنال، سىملىق دىئامېتىرى قېلىنراق بولغانلىقتىن

• پېچەتلەش ياكى چىرىشتىن ساقلىنىش دورىسىبولۇپمۇ نەم مۇھىتتا

بۇ ئاليۇمىندىن ياسالغانقىستۇرما ۋە قويۇش ئازھەمدە بىرلەشتۈرۈش جەريانىدا قوشۇمچە قۇرۇلۇش دەلىللەشنى تەلەپ قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھازىر 1-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەر تەمىنلەيدۇئاليۇمىن ئەلالاشتۇرۇلغان ئۇلىغۇچ، ئىشلەپچىقىرىشتىكى پەرقنى كىچىكلىتىدۇ.

قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىنىڭ ئۈنۈمىگە بولغان تەسىرى

ئىشلەپچىقىرىش نۇقتىسىدىن ،سىملىق ئورنىتىشقا سەرپ قىلىنغان ھەر بىر سېكۇنتماشىنا كىرگۈزۈش ، ئەمگەك كۈچى ۋە ئومۇمىي قۇراشتۇرۇش لىنىيىسىنىڭ ئۈنۈمىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. مەسىلەن:

• سىملىق جانلىق

• ئاخىرلىشىش ئاسان

• قورالنىڭ ماسلىشىشچانلىقى

• تەكرارلىنىش ۋە مەغلۇب بولۇش نىسبىتى

Material ماتېرىيال تاللاشتا ئاساسلىق رول ئوينايدۇ.

مىس كابېلبىر تەرەپ قىلىش ۋە ئاخىرلاشتۇرۇش ئاسان ، رۇخسەت قىلىڭ:

• قاچىلاش ۋاقتى تېخىمۇ تېز

• مەشىق ئاز ، خاتالىق ئاز

• بىرلىكلەر ئارا تەكرارلىنىشچانلىقى يۇقىرى

ئاليۇمىن كابېليېنىك ۋە ئەرزان بولسىمۇ ، تەلەپ قىلىدۇ:

• بىر تەرەپ قىلىش ۋە قىرىش جەريانىدا قوشۇمچە پەرۋىش

• خاسلاشتۇرۇلغان قورال ياكى مەشغۇلات تېخنىكىسى

• مۇرەككەپ قۇراشتۇرۇشلاردا قاچىلاش ۋاقتى ئۇزۇن

OEM ۋە تەمىنلىگۈچىلەر چوقۇم ئاليۇمىننىڭ ماتېرىيال تېجەپ قالغان-قويمىغانلىقىنى ئۆلچەشى كېرەكئىشلەپچىقىرىش قەۋىتىدىكى مۇرەككەپلىك ۋە ۋاقىتتىن ئېشىپ كەتتى. ئاددىي ياكى تەكرارلىنىدىغان سىملىق ئورۇنلاشتۇرۇشلارغا (EV ئاپتوبۇسى ياكى ئۆلچەملىك باتارېيە بوغچىسىغا ئوخشاش) ئاليۇمىن ناھايىتى ھاياتىي كۈچكە ئىگە بولۇشى مۇمكىن. ئەمما يۇقىرى ھەجىمدىكى ، مۇرەككەپ EV لار ئۈچۈن ،مىس ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش كۈچىدە غەلىبە قىلىدۇ.

كەسىپ ئۆلچىمى ۋە ماسلىشىش

HV سىملىرىنىڭ ISO ، SAE ۋە LV ئۆلچىمى

ماشىنا سىستېمىسىدا بىخەتەرلىك ۋە ئۆز-ئارا ماسلىشىش ئىنتايىن مۇھىم. شۇڭلاشقا يۇقىرى بېسىملىق كابېللار مەيلى ماتېرىيالنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر چوقۇم ئەمەل قىلىشى كېرەككەسكىن كەسىپ ئۆلچىمىfor:

• ئېلېكتر ئىقتىدارى

• ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش

• مېخانىكىلىق چىداملىق

• مۇھىتنىڭ مۇستەھكەملىكى

ئاساسلىق ئۆلچەم تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ISO 6722 & ISO 19642: يول ماشىنىلىرىنىڭ ئېلېكتر كابىلىنى يېپىش ، يەنى ئىزولياتسىيىلىك قېلىنلىق ، توك بېسىمى دەرىجىسى ، تېمپېراتۇرىغا چىداملىق ۋە ئەۋرىشىم ھارغىنلىق.

• SAE J1654 & SAE J1128: ماشىنا قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىكى يۇقىرى بېسىملىق ۋە تۆۋەن بېسىملىق دەسلەپكى كابېللارنىڭ ئۆلچىمىگە ئېنىقلىما بېرىڭ.

• LV216 & LV112: ئېلېكتر ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلاردىكى يۇقىرى بېسىملىق كابېل سىستېمىسىنىڭ گېرمانىيە ئۆلچىمى ، ئېلېكتر سىنىقىدىن تارتىپ EMI قالقىنىغىچە.

مىس ۋە ئاليۇمىن كابېل ھەر ئىككىسى بۇ ئۆلچەمگە يېتەلەيدۇ - ئەممائاليۇمىننى ئاساس قىلغان لايىھەلەر چوقۇم قوشۇمچە دەلىللەشتىن ئۆتۈشى كېرەكبولۇپمۇ ئاخىرلىشىش كۈچى ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ھارغىنلىق ئۈچۈن.

مىس بىلەن ئاليۇمىننى تەڭشەشتىكى ئويلىنىش

دۇنيانىڭ ھەر قايسى جايلىرىدا ، ماشىنا بىخەتەرلىك تارماقلىرى ۋە نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تارماقلىرى بارغانسىرى دىققەتنى تارتىدۇ:

• ئىسسىقلىق قېچىش خەۋىپى

• سىم ئارقىلىق ئوت تارقىتىش

• كۆيگەن ئىزولياتسىيىلىك زەھەرلىك گاز قويۇپ بېرىش

• يۇقىرى بېسىملىق سىستېمىلارنىڭ چۈشۈپ كېتىش

مىس كابېللارنىڭ تۇراقلىقلىقى ۋە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىشچانلىقى يۇقىرى بولغاچقا ، مايىل بولىدۇنازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ۋە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش سىنىقىدا تېخىمۇ ياخشى ئىجرا قىلىڭ. ئۇلار ھەمىشە باتارېيە ئۇلىغۇچ ۋە ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرى قاتارلىق ھالقىلىق رايونلارنىڭ سۈكۈتتىكى تەۋسىيەسى.

قانداقلا بولمىسۇن ، مۇۋاپىق ئىزولياتور ۋە ئۇلىغۇچ لايىھىسى بىلەن ،ئاليۇمىن كابېللارمۇ بۇ تەلەپلەرنى قاندۇرالايدۇبولۇپمۇ ئىككىلەمچى يۇقىرى بېسىملىق يوللاردا. بەزى نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش ئورگانلىرى ئېتىراپ قىلىشقا باشلىدىئاليۇمىن بىخەتەر تاللاش سۈپىتىدەمۇۋاپىق ئىنژېنېر بولغاندا ، تۆۋەندىكىدەك:

• ئوكسىدلىنىش خەۋىپى يېنىكلىتىلىدۇ

• مېخانىكىلىق كۈچەيتىش قوللىنىلىدۇ

• ئىسسىقلىق تارقىتىش قوللىنىلىدۇ

يەرشارى ئېتىراپنامىسى ئىزدەۋاتقان OEM غا نىسبەتەن (ياۋروپا ئىتتىپاقى ، ئامېرىكا ، جۇڭگو) مىس يەنىلائەڭ ئاز قارشىلىق كۆرسىتىش يولى—لېكىن ئاليۇمىن دەلىللەش سانلىق مەلۇماتلىرىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ يەر ئالماقتا.

بىخەتەرلىك سىنىقى ۋە سالاھىيەت كېلىشىمنامىسى

ھەر قانداق كابېل ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتىن بۇرۇن ، چوقۇم aلاياقەتلىك سىناقلارنىڭ باتارېيەسى، بۇنىڭ ئىچىدە:

• ئىسسىقلىق سوقۇشى ۋە ۋېلىسىپىت مىنىش

• تەۋرىنىش ۋە ئەۋرىشىملىك ​​ھارغىنلىق

• EMC قالقان ئۈنۈمى

• قىسقا توك يولى ۋە يۈك بېسىش تەقلىد قىلىش

• ئۇلىغۇچ تارتىش ۋە بۇرۇلۇش مومېنتىغا چىداملىق

مىس كابېللار مايىلبۇ سىناقلارنى ئەڭ ئاز ئۆزگەرتىش بىلەن ئۆتۈڭ، ئۇلارنىڭ كۈچلۈك فىزىكىلىق ۋە ئېلېكتر خۇسۇسىيىتىنى كۆزدە تۇتقان.

ئاليۇمىن كابېللار بولسا ئېھتىياجلىققوشۇمچە مېخانىكىلىق قوللاش ۋە سىناق كېلىشىمنامىسىبولۇپمۇ بوغۇم ۋە ئېگىلىشتە. ئەگەر OEM نىڭ ئالدىن لاياقەتلىك ئاليۇمىن كابېل قۇراشتۇرۇش ھەمراھى بولمىسا ، بۇ ۋاقىتنى بازارغا ئۇزارتالايدۇ.

بەزى OEM لار تەرەققىي قىلدىقوش ئۆتكۈزگۈچ سىملىق سۇپا، مىس ۋە ئاليۇمىن تاللانمىلارنىڭ ئوخشاش بىر سىناق يۈرۈشلۈكتىن ئۆتۈشىگە يول قويىدۇ - تولۇق ئىناۋەتسىز جانلىقلىقنى تەمىنلەيدۇ.

EV سۇپىسىدىكى قوللىنىشچان پروگراممىلار

تەتۈر ئۇلىنىشقا باتارېيە بولىقى

EV دىكى ئەڭ كۈچلۈك توك سەرپىياتىنىڭ بىرىباتارېيە بوغچىسى بىلەن تەتۈر ئايلىنىش ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىش. بۇ يۇقىرى بېسىملىق ئۇلىنىش چوقۇم سىجىل توك يۈكىنى ، تېز ئۆتكۈنچى تاياقنى بىر تەرەپ قىلىشى ھەمدە ئىسسىقلىق ۋە ئېلېكتر ماگنىت ئارىلىشىشىغا قارشى تۇرۇشى كېرەك.

بۇ پروگراممىدا ،مىس كۆپىنچە كۆڭۈلدىكى تاللاشسەۋەبىدىن:

• ئەۋزەل ئۆتكۈزۈشچانلىقى، توك بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ۋە ئىسسىقلىقنىڭ يىغىلىشىنى ئازايتىش.

• قالقاننىڭ ماسلىشىشچانلىقى ياخشى، ئەڭ تۆۋەن EMI (ئېلېكتر ماگنىت ئارىلىشىشى) غا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

• ئىخچام يول، قاتتىق ئورالغان باتارېيە سىستېمىسىدا ئىنتايىن مۇھىم.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئېغىرلىقنى تېجەش ئىخچاملىقتىن يۇقىرى ئورۇنغا قويۇلغان ماشىنىلارغا ئوخشاشتوكلۇق ئاپتوبۇس ياكى ئېغىر تىپتىكى يۈك ماشىنىلىرى- ئىنژېنېرلار بارغانسىرى ئىزدىنىۋاتىدۇئاليۇمىنبۇ ئۇلىنىشلار ئۈچۈن. تېخىمۇ چوڭ كېسىشمە بۆلەكلەر ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان تېرمىناللارنى ئىشلىتىش ئارقىلىق ، ئاليۇمىن كابېللار سېلىشتۇرما توك يەتكۈزۈش ئىقتىدارىنى يەتكۈزەلەيدۇئېغىرلىقى بىر قەدەر تۆۋەن.

بۇ ساھەدە ئاليۇمىن ئىشلەتكەندە مۇھىم ئويلىنىشلار:

• ئىختىيارى ئۇلاش سىستېمىسى

• چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش تەدبىرلىرى

• قوشۇمچە ئىسسىقلىق مودېلى ۋە قوغداش

ماتور ۋە توك قاچىلاش سىستېمىسى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن

ئېلېكتر ماتورى سىملىق ماتېرىيال تاللاش ئىنتايىن مۇھىم بولغان يەنە بىر ساھە. بۇ كابېللار:

• يۇقىرى تەۋرىنىش رايونىدا مەشغۇلات قىلىڭ

• ھەرىكەت جەريانىدا دائىم ئېگىلىش تەجرىبىسى

• تېزلىنىش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇزى جەريانىدا يۇقىرى توك ئېقىمىنى كۆتۈرۈڭ

بۇ تەلەپلەر تۈپەيلىدىن ،مىس يەنىلا ياخشى كۆرىدىغان ماتېرىيالماتورلۇق ئۇلىنىش ئۈچۈن. ئۇنىڭ:

• مېخانىكىلىق قاتتىقلىق

• ھارغىنلىققا قارشى تۇرۇش

• قايتا-قايتا ئەۋرىشىم ھالەتتە مۇقىم ئىقتىدار

ھەرىكەتچان ، يۇقىرى بېسىملىق مۇھىتقا ماس كېلىدۇ.

Forتوك قاچىلاش سىستېمىسى ئۇلىنىشىبولۇپمۇتۇراقلىق ياكى يېرىم كۆچمە رايون(توك قاچىلاش ئېغىزى ياكى تام ئۇلىغۇچقا ئوخشاش) ، ئاليۇمىننى تۆۋەندىكى سەۋەبلەر دەپ قاراشقا بولىدۇ:

• ھەرىكەت ئاز ۋە مېخانىكىلىق بېسىم

• چوڭايتىلغان سىملىق لىنىيىگە تېخىمۇ كەڭ قورساقلىق

• تەننەرخكە سەزگۈر سىستېما لايىھىسى (مەسىلەن ، ئائىلە توك قاچىلىغۇچ)

ئاخىرقى ھېسابتائورنىتىش مۇھىتى ۋە ۋەزىپە دەۋرىيلىكىكابېلنىڭ مىس ياكى ئاليۇمىننىڭ تېخىمۇ ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.

ئارىلاشما ۋە ساپ EV ئىشلىتىش دېلولىرى

In ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا (HEV)ۋەقىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق (PHEVs)، ئېغىرلىق ھەم ئىچكى كۆيۈش ماتورى ۋە باتارېيە سىستېمىسىنىڭ مەۋجۇتلۇقى سەۋەبىدىن ھالقىلىق ئامىل. بۇ يەردە ،ئاليۇمىن كابېل كۆرۈنەرلىك ئېغىرلىق ئەۋزەللىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بولۇپمۇ:

• باتارېيەدىن توك قاچىلاش يولى

• تەگلىك ئورنىتىلغان يۇقىرى بېسىملىق ئۇلىنىش

• ئىككىلەمچى يۇقىرى بېسىملىق ھالقىلار (مەسىلەن ، ياردەمچى ئېلېكتر ئىسسىتقۇچ ، ئېلېكتر ھاۋا تەڭشىگۈچ)

يەنە بىر تەرەپتىنساپ باتارېيە توكلۇق ماشىنىلار (BEV)بولۇپمۇ ئالاھىدە ياكى ئىقتىدار مودېللىرى - OEM لار يۆلىنىشكە مايىلمىسئۇنىڭ ئۈچۈن:

• ئىشەنچلىك

• ئىسسىقلىق باشقۇرۇش

• لايىھىلەش ئاددىيلىقى

دېمەك ، بەزى BEV لار ، بولۇپمۇخامچوت ياكى فىلوت بۆلەكلىرى- ھازىر بىرلەشتۈرۈڭئارىلاشما مىس-ئاليۇمىن ئىستراتېگىيىسى, using:

• يۇقىرى ئەۋرىشىم رايونلاردىكى مىس

• ئۇزۇن ، سىزىقلىق بۆلەكلەردە ئاليۇمىن

بۇ ئارىلاشما ماتېرىيال تەڭپۇڭلۇققا ياردەم بېرىدۇتەننەرخ ، ئىقتىدار ۋە بىخەتەرلىك- توغرا يولغا قويۇلغاندا ھەر ئىككى دۇنيانىڭ ئەڭ ياخشىسىنى تونۇش.

سىجىللىق ۋە قايتا پايدىلىنىش كۆز قارىشى

مىس قېزىش بىلەن ئاليۇمىن ئىشلەپچىقىرىشنىڭ مۇھىت تەسىرى

سىجىللىق EV كەسپىنىڭ يادرولۇق تۈۋرۈكى ، سىملىق ماتېرىيال تاللاش مۇھىتنىڭ تەسىرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

مىس قېزىشبولسا:

• ئېنېرگىيە سەرپىياتى يۇقىرى

• مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگەتۇپراق ۋە سۇنىڭ بۇلغىنىشى

• سىياسىي داۋالغۇش رايونلىرىغا ئېغىر دەرىجىدە مەركەزلەشتى (مەسىلەن ، چىلى ، كونگو)

ئاليۇمىن ئىشلەپچىقىرىشبولۇپمۇ زامانىۋى تېخنىكىلارنى ئىشلىتىش:

• مۇھىتقا زىيانلىققايتا ھاسىل بولىدىغان توك بىلەن ھەرىكەتلەنسە

• Made fromمول بولغان bauxite مەنبە

• جۇغراپىيىلىك جەھەتتىن كۆپ خىللاشقان ، جۇغراپىيىلىك سىياسىي تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ خەتىرىنى ئازايتقان

دېمەك ،ئەنئەنىۋى ئاليۇمىن قېتىشمىسى كاربون كۆپ، ئەمما يېڭى ئىلگىرىلەشلەريېشىل ئاليۇمىن ئىشلەپچىقىرىش(مەسىلەن ، سۇ ياكى قۇياش ئېنېرگىيىسى ئىشلىتىش) ئۇنىڭ ئىزىنى تېزلىكتە ئازايتىۋاتىدۇ.

قايتا پايدىلىنىش ۋە ھاياتنىڭ ئاخىرقى قىممىتى

مىس ۋە ئاليۇمىننىڭ ھەر ئىككىسى قايتا پايدىلىنىشقا بولىدۇ ، ئەمما ئۇلار ئوخشىمايدۇ:

• ئىزولياتوردىن ئايرىلىش ئاسان

• كېرەكسىز بازارلاردىكى ئىقتىسادىي قىممەت

• يىغىش ۋە كۆپەيتىشنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرى

مىستېخىمۇ يۇقىرى تاشلاندۇق قىممىتىگە ئىگە بولۇپ ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە قايتا ئىشلىتىشكە تېخىمۇ جەلپ قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن:

• ئۇ تېخىمۇ كۆپ تەلەپ قىلىدۇپۇراش ۋە ساپلاشتۇرىدىغان ئېنېرگىيە

• ئەرزان باھالىق مەھسۇلاتلاردىن ئەسلىگە كېلىش ئېھتىماللىقى تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن

ئاليۇمىنگەرچە قايتا سېتىش قىممىتى تۆۋەن بولسىمۇ ، ئەمما ھەجىمى ۋە بىر تەرەپ قىلىش ئاسانپەقەت% 5 ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىدۇدەسلەپكى ئىشلەپچىقىرىشقا سېلىشتۇرغاندا قايتا پايدىلىنىش.

OEM ۋە سىملىق تەمىنلىگۈچىلەر دىققەتنى مەركەزلەشتۈردىئايلانما ئىقتىساد ئىستراتېگىيىسىدائىم ئاليۇمىننى كۆپرەك ئويلىشىدۇكۆلەملەشكەن ۋە ئۈنۈملۈكيېپىق ئايلانما يىغىۋېلىش سىستېمىسىدا.

ئايلانما ئىقتىساد ۋە ماتېرىيالنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش

EV كەسپىنىڭ پىشىپ يېتىلىشىگە ئەگىشىپ ، ئاخىرقى ئۆمرىنى ئويلىشىش كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولماقتا. ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە باتارېيەنى يىغىۋېلىش ماشىنىسى ھازىر سىستېمىلارنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا:

• ماشىنا ماتېرىياللىرىنى ئىز قوغلاش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش

• ئۆتكۈزگۈچ مېتاللارنى ئايرىش ۋە ساپلاشتۇرۇش

• يېڭى ماشىنا ياكى قوللىنىشچان پروگراممىلاردىكى ماتېرىياللارنى قايتا ئىشلىتىڭ

ئاليۇمىن بۇ جەريانغا ياخشى قەرز بېرىدۇ:

• يېنىك تىپتىكى توشۇش

• خىمىيەنى ئاددىيلاشتۇرۇش

• ئاپتوماتىك چۇۋۇش سىستېمىسى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى

مىس قىممەتلىك بولسىمۇ ، تېخىمۇ ئالاھىدە بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ ۋە شۇنداقئادەتتە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەنتەرتىپكە سېلىنغان ئاپتوموبىل يىغىۋېلىش پروگراممىلىرىغا - گەرچە بۇ يېڭى كەسىپ ھەمكارلىقى بىلەن ياخشىلىنىۋاتىدۇ.

كەلگۈسىدىكى ماشىنا سۇپىلىرىدا لايىھەلەنگەن«چۇۋۇش لايىھىسى»پرىنسىپلار ،يېپىق ھالقىلارنى يىغىۋېلىش ئەندىزىسىدە ئاليۇمىن كابېل تېخىمۇ چوڭ رول ئوينىشى مۇمكىن.

ئۆتكۈزگۈچ تېخنىكىسىنىڭ يۈزلىنىشى ۋە يېڭىلىقلىرى

ئورتاق چىقىرىلغان ۋە چاپلانغان ماتېرىياللار (مەسىلەن ، CCA)

مىس بىلەن ئاليۇمىننىڭ ئىقتىدار پەرقىنى كىچىكلىتىش ئۈچۈن ، ئىنژېنېرلار ۋە ماتېرىيال ئالىملىرى تەرەققىي قىلماقتائارىلاش ماتورلۇق ئۆتكۈزگۈچ- ئەڭ كۆرۈنەرلىك جانلىقمىس قاپلانغان ئاليۇمىن (CCA).

CCA سىملىرى بىرلەشتۈرۈلگەنمىسنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە يەر يۈزىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىبىلەنئاليۇمىننىڭ يېنىك ۋە تەننەرخنى تېجەيدىغان پايدىسى. بۇ ئۆتكۈزگۈچلەر نېپىز بىر قەۋەت مىسنى ئاليۇمىن يادروغا باغلاش ئارقىلىق ياسالغان.

CCA نىڭ پايدىسى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ئۆتكۈزۈشچانلىقى يۇقىرى كۆتۈرۈلدىساپ ئاليۇمىندىن

• ئوكسىدلىنىش مەسىلىسى ئازايدىئالاقىلىشىش نۇقتىلىرىدا

• تۆۋەن تەننەرخ ۋە ئېغىرلىققاتتىق مىس بىلەن سېلىشتۇرغاندا

• ئۆلچەملىك قىرىش ۋە كەپشەرلەش تېخنىكىسى بىلەن ماسلىشىشچانلىقى ياخشى

CCA ئاللىقاچان ئىشلىتىلگەنئاۋاز ، ئالاقە ۋە بىر قىسىم ماشىنا سىملىرىھەمدە EV يۇقىرى بېسىملىق قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈستىدە ئىزدىنىۋاتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ مۇۋەپپەقىيىتى:

• باغلىنىشلىق سەمىمىيەت(ئايرىشتىن ساقلىنىش)

• يەر يۈزى سىرلاش سۈپىتى

• ئېنىق ئىسسىقلىق مودېلىيۈك ئاستىدا ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشكە كاپالەتلىك قىلىش

تېخنىكىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ ، CCA a سۈپىتىدە ئوتتۇرىغا چىقىشى مۇمكىنئوتتۇرا يەر ئۆتكۈزگۈچ ھەل قىلىش چارىسىبولۇپمۇ ئىككىلەمچى EV توك يولىدىكى ئوتتۇراھال نۆۋەتتىكى قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن.

ئىلغار قېتىشمىلار ۋە نانو قۇرۇلمىلىق ئۆتكۈزگۈچ

ئەنئەنىۋى مىس ۋە ئاليۇمىندىن باشقا ، بەزى تەتقىقاتچىلار ئىزدىنىۋاتىدۇكېيىنكى ئەۋلاد ئۆتكۈزگۈچكۈچەيتىلگەن ئېلېكتر ، ئىسسىقلىق ۋە مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتلەر بىلەن:

• ئاليۇمىن قېتىشمىسىكۈچى ۋە ئۆتكۈزۈشچانلىقى يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن (مەسىلەن ، 8000 يۈرۈش ئۆتكۈزگۈچ)

• نانو قۇرۇلمىسى مىس، نۆۋەتتىكى توشۇش ئىقتىدارى ۋە ئېغىرلىقى تۆۋەن

• گرافېندىن ياسالغان پولىمېر، تېخى دەسلەپكى تەتقىقات ۋە تەتقىقاتتا ، ئەمما دەرىجىدىن تاشقىرى يېنىك توك ئۆتكۈزۈشكە ۋەدە بەردى

بۇ ماتېرىياللار يەتكۈزۈشنى مەقسەت قىلىدۇ:

• توكقا دەخلى يەتكۈزمەي سىملىق دىئامېتىرى تۆۋەنلىدى

• تېز توك قاچىلاش سىستېمىسىنىڭ ئىسسىقلىق مۇقىملىقى تېخىمۇ چوڭ

• ھەرىكەتچان سىملىق يولنىڭ جانلىق ھاياتىنى كۈچەيتتى

تەننەرخ ۋە كۆلەملەشتۈرۈش خىرىسى سەۋەبىدىن EV قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا تېخى ئاساسىي ئېقىن بولمىسىمۇ ، بۇ ماتېرىياللارماشىنا كابېل لايىھىسىنىڭ كەلگۈسىگە ۋەكىللىك قىلىدۇبولۇپمۇ توك ئېھتىياجى ۋە ئىخچام ئورالما تەلىپى داۋاملىق يۇقىرى كۆتۈرۈلگەچكە.

كەلگۈسى ئىستىقبالى: تېخىمۇ يېنىك ، تېخىمۇ بىخەتەر ، تېخىمۇ ئەقىللىق EV سىملىرى

كەلگۈسىگە نەزەر سالىدىغان بولساق ، كېيىنكى ئەۋلاد EV سىملىرى:

• ئەقىللىقتوپلاشتۇرۇلغان سېنزور بىلەن تېمپېراتۇرا ، نۆۋەتتىكى ۋە مېخانىكىلىق بېسىمنى نازارەت قىلىدۇ

• بىخەتەر، ئۆزىنى ئۆچۈرۈش ۋە گالوگېنسىز ئىزولياتورلۇق بىلەن

• تېخىمۇ يېنىك، ماددىي يېڭىلىق يارىتىش ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان يول ئارقىلىق

• تېخىمۇ مودۇللۇقئەۋرىشىم EV سۇپىسىدا تېخىمۇ تېز ، قىستۇرما ۋە قويۇش قۇراشتۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن

بۇ تەدرىجى تەرەققىياتتا ، مىس ۋە ئاليۇمىن يەنىلا ھۆكۈمران ئورۇندا تۇرىدۇ ، ئەمما ئۇلار شۇنداق بولىدۇقوشۇلدى ۋە كۈچەيتىلدىئىلغار ئارىلاش ماتورلۇق لايىھىلەش ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ماتېرىيال ۋە سانلىق مەلۇمات توپلاشتۇرۇلغان سىم سىستېمىسى ئارقىلىق.

ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار پەقەت توك ئۆتكۈزۈشنىلا ئەمەس ، بەلكى يەنە سىملىق ماتېرىياللارنى تاللايدۇ:

• ماشىنىنىڭ مەقسىتى (ئىقتىدار بىلەن ئىقتىساد)

• ھاياتلىق سىجىللىقى نىشانى

• قايتا پايدىلىنىش ۋە تەڭشەشكە ماس كېلىدىغان لايىھە

بۇ ھەرىكەتچان مەنزىرە EV ئاچقۇچىلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىمچاققان ۋە سانلىق مەلۇمات ئارقىلىق ھەرىكەت قىلىڭئۇلارنىڭ ماددىي تاللىشىدا ، ئۇلارنىڭ نۆۋەتتىكى تەلەپ ۋە كەلگۈسىدىكى يول خەرىتىسىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

مۇتەخەسسىس ۋە OEM كۆز قارىشى

ئىنژېنېرلارنىڭ ئىقتىدار سودىسى ھەققىدە نېمىلەرنى دېيىشى

EV ئىنژېنېرلىرى بىلەن ئېلىپ بېرىلغان سۆھبەت ۋە تەكشۈرۈشلەر بىر ئىنچىكە نۇقتىئىنەزەرنى ئاشكارىلىدى:

• مىس ئىشەنچلىك: ئىنژېنېرلار ئۇنىڭ ئىزچىل ئىپادىسى ، بىر گەۋدىلىشىش ئاسانلىقى ۋە ئىسپاتلانغان ئىز خاتىرىسىنى تىلغا ئالدى.

• ئاليۇمىن ئىستراتېگىيىلىك: بولۇپمۇ ئۇزۇن سىملىق توك ئىشلىتىش ، خامچوتقا ئەھمىيەت بېرىش ۋە سودا خاراكتېرلىك ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلاردا ياخشى كۆرىلىدۇ.

• CCA ئۈمىدۋار: يوشۇرۇن «ھەر ئىككى دۇنيانىڭ ئەڭ ياخشىسى» دەپ قارىلىدۇ ، گەرچە نۇرغۇن كىشىلەر يەنىلا ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىكلىكىنى باھالىماقتا.

كۆپىنچە ئىنژېنېرلار بىردەك:ئەڭ ياخشى ماتېرىيال ئىلتىماسقا باغلىق, andھېچكىمنىڭ چوڭلۇقىغا ماس كەلمەيدۇمەۋجۇت.

رايون ۋە ماشىنا سىنىپىنىڭ OEM مايىللىقى

رايون ئەۋزەللىكى ماتېرىيال ئىشلىتىشكە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

• ياۋروپا: يىغىۋېلىشچانلىقى ۋە ئوت بىخەتەرلىكىنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ - ئەلا ماشىنىلاردىكى مىس ، يېنىك يۈك ماشىنىسى ياكى ئىقتىساد ماشىنىسىدىكى ئاليۇمىننى ياقتۇرىدۇ.

• شىمالىي ئامېرىكا: ئىقتىدارنى مەركەز قىلغان بۆلەكلەر (ئېلېكترونلۇق پىكاپ ۋە دالا ماشىنىسىغا ئوخشاش) مۇستەھكەم بولۇش ئۈچۈن مىسقا يۆلىنىدۇ.

• ئاسىيا: بولۇپمۇ جۇڭگو ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ۋە بازارغا كىرىشنى ياخشىلاش ئۈچۈن خامچوت EV دا ئاليۇمىننى قوبۇل قىلدى.

ماشىنا سىنىپى جەھەتتە:

• ھەشەمەتلىك EV: ئاساسلىقى مىس

• ئىخچام ۋە شەھەر EV لىرى: ئاليۇمىن ئىشلىتىش مىقدارىنى ئاشۇرۇش

• سودا ۋە فىلوت EV: ئارىلاشما ئىستراتېگىيىلىك ، ئاليۇمىننىڭ كۆپىيىشى بىلەن

بۇ خىل كۆپ خىللىقEV سىملىق ماتېرىيال تاللاشنىڭ كۆپ خىل ئۆزگىرىشچانلىقىتەننەرخ ، سىياسەت ، ئىستېمالچىلارنىڭ مۆلچەرى ۋە ياسىمىچىلىقنىڭ يېتىلىشى بىلەن شەكىللەنگەن.

بازار سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە بېقىۋېلىش يۈزلىنىشى

يېقىنقى سانلىق مەلۇماتلار:

• مىس يەنىلا ھۆكۈمرانلىق قىلىدۇ، EV يۇقىرى بېسىملىق سىملىق قۇراشتۇرۇشنىڭ تەخمىنەن% 70-% 80 ىدە ئىشلىتىلىدۇ.

• ئاليۇمىن كۆپىيىۋاتىدۇEV قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا CAGR% 15 تىن يۇقىرى ، بولۇپمۇ جۇڭگو ۋە شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيادا.

• CCA ۋە ئارىلاشما كابېلسىناق باسقۇچىدا ياكى سودىدىن بۇرۇنقى باسقۇچتا تۇرۇۋاتىدۇ ، ئەمما 1-دەرىجىلىك تەمىنلىگۈچىلەر ۋە باتارېيە OEM لارنىڭ قىزىقىشىغا ئېرىشتى.

خام ئەشيا باھاسىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە EV لايىھەلىرىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ،ماددى قارارلار تېخىمۇ جانلىق بولىدۇ- مودۇللۇق ۋە ماسلىشىشچانلىقى بىلەن مەركىزى باسقۇچنى ئىگىلەيدۇ.

خۇلاسە: توغرا ئىلتىماس قىلىش ئۈچۈن مۇۋاپىق ماتېرىيال تاللاش

ياخشى ۋە ناچار تەرەپلەرنىڭ خۇلاسىسى

لايىھىلەش نىشانىغا ماتېرىيال ماسلاشتۇرۇش

مىس بىلەن ئاليۇمىننى تاللاش ئىككىلىك قارار ئەمەس - ئۇ ئىستراتېگىيىلىك قارار. ئىن ers ېنېرلار چوقۇم:

• ئىقتىدار ئېھتىياجى

• ئېغىرلىق نىشانى

• خامچوت چەكلىمىسى

• قۇراشتۇرۇشنىڭ مۇرەككەپلىكى

• ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىك

بەزىدە ، ئەڭ ياخشى ئۇسۇل aئارىلاشما ھەل قىلىش چارىسى، ئەڭ مۇھىم بولغان جايدا مىس ۋە ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈم بېرىدىغان ئاليۇمىن ئىشلىتىش.

ئاخىرقى ھۆكۈم: ئېنىق يەڭگۈچى بارمۇ؟

بۇ يەردە بىرلا چوڭلۇقتىكى جاۋاب يوق ، ئەمما بۇ يەردە يېتەكچى پرىنسىپ بار:

• بىخەتەرلىك ھالقىلىق ، ئەۋرىشىم ، يۇقىرى ئېقىمى بار رايونلارغا مىس تاللاڭ.

• ئۇزۇن مۇساپىلىك ، ئېغىرلىق سەزگۈر ياكى خامچوت چەكلىك قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن ئاليۇمىننى تاللاڭ.

تېخنىكىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ۋە ئارىلاش ماتورلۇق ماتېرىياللارنىڭ پىشىپ يېتىلىشىگە ئەگىشىپ ، سىزىقلار تۇتۇق بولىدۇ ، ئەمما ھازىرچە توغرا تاللاش باغلىقEV سىزنىڭ نېمە قىلىشىڭىز كېرەك ، قەيەردە ، قانچىلىك ۋاقىت.

سوئال

1-سوئال: نېمىشقا ئاليۇمىن EV كابىلىدا مودا بولۇۋاتىدۇ؟
ئاليۇمىن مۇھىم ئېغىرلىق ۋە تەننەرخنى تېجەيدۇ. مۇۋاپىق قۇرۇلۇش ئارقىلىق ئۇ نۇرغۇنلىغان EV قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ ئىقتىدار ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ.

2-سوئال: يۇقىرى سىملىق قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن مىس كابېل يەنىلا ياخشىمۇ؟
ھەئە. مىسنىڭ يۇقىرى ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە ئىسسىققا چىدامچانلىقى ماتور ۋە تېز توك قاچىلىغۇچقا ئوخشاش يۇقىرى بېسىملىق ، يۇقىرى بېسىملىق مۇھىتقا ماس كېلىدۇ.

3-سوئال: ئاليۇمىن مىسنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىگە ماس كېلەمدۇ؟
ئۇ تۇراقلىق ، تۆۋەن ئەۋرىشىم قوللىنىشچان پروگراممىلاردا بولىدۇ ، بولۇپمۇ مۇۋاپىق ئاخىرلاشتۇرۇش ، سىرلاش ۋە ئىزولياتورلۇق قىلىش ئارقىلىق. قانداقلا بولمىسۇن ، ھەرىكەتچان رايونلاردا مىس يەنىلا ئۈستۈن تۇرىدۇ.

4-سوئال: ئاليۇمىندىن ئېغىرلىقنى تېجەش EV دائىرىسىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟
يىنىك كابېللار ماشىنىنىڭ ئومۇمىي ئېغىرلىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ ، دائىرىنى% 1-2 ئۆستۈرۈشى مۇمكىن. سودا EV دا ، بۇ ئېغىرلىقنى يۈكنى قايتا تەقسىملەشكە بولىدۇ.

5-سوئال: OEM ئەڭ يېڭى EV سۇپىسىدا نېمىلەرنى ئىشلىتىۋاتىدۇ؟
نۇرغۇن OEM لار ئارىلاشما ئۇسۇلنى قوللىنىدۇ: ھالقىلىق ، يۇقىرى بېسىملىق رايونلاردىكى مىس ۋە ئىككىلەمچى ياكى ئۇزۇن كابېلدىكى ئاليۇمىن تەننەرخ ۋە ئېغىرلىقنى ئەلالاشتۇرىدۇ.