كابېل قېرىش سەۋەبى

1.تاشقى زىياننىڭ ئۆزى كەلتۈرۈپ چىقارمايدۇ. بەزى ھەرىكەتلەر سىمنى سىقىپ ، بۇراپ ياكى سۈرتسە ، سىمنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ.
2.ئۇزۇن مۇددەت يۈك بېسىش سىمنىڭ باھالانغان كۈچىدىن ئېشىپ كېتىدۇ. سىملارنىڭ ئوخشىمىغان ئۆلچىمى بار. ئادەتتە ، 2.5 كۋادرات مېتىرلىق ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان سىملار پەقەت چىراغ بىلەنلا ئۇلىنىدۇ. ئەگەر نۇرغۇن ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى ئىشلىتىلىۋاتقاندا بۇ سىمدىن تەڭ بەھرىمەن بولسا ، توكنىڭ ئىسسىقلىق ئۈنۈمى زور ئېھتىياج سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ. سىم ئارقىلىق ئېقىش كۆپىيىدۇ ۋە ئۆتكۈزگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ ، سىرتقى ئىزولياتورلۇق سۇلياۋ بۇزۇلۇپ ، سىملارنىڭ قېرىشى ۋە سىڭىپ كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
3.خىمىيىلىك چىرىش. كىسلاتا-ئىشقارلىق ھەرىكەت چىرىتىش بولۇپ ، سىرتقى سۇلياۋنىڭ سۈپىتىنىڭ سىمغا چۈشۈپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، قوغداش قەۋىتىنىڭ مەغلۇپ بولۇشىمۇ ئىچكى يادروغا زىيان ئېلىپ كېلىپ ، مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. گەرچە سېمونت تام بوياقنىڭ كىسلاتا ۋە ئىشقارنىڭ چىرىش دەرىجىسى يۇقىرى بولمىسىمۇ ، ئەمما ئۇزۇن مۇددەت قېرىشنى تېزلىتىدۇ.
4.ئەتراپتىكى مۇھىتنىڭ مۇقىمسىزلىقى. سىم ئەتراپىدىكى مۇھىتنىڭ ئىقتىدارى ئىنتايىن يۇقىرى ياكى تۇراقسىز ئۆزگىرىش بولغاندا ، ئۇ تام ئىچىدىكى سىملارغىمۇ تەسىر كۆرسىتىدۇ. گەرچە تامدىكى توساق ئاجىزلاشقان بولسىمۇ ، ئەمما ئۇ يەنىلا سىملارنىڭ قېرىشىنى تېزلىتىدۇ. ئېغىر ھەرىكەت بەلكىم ئىزولياتورنىڭ بۇزۇلۇشىنى ، ھەتتا پارتىلاش ۋە ئوت ئاپىتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
5.ئىزولياتور قەۋىتى نەم. بۇ خىل ئەھۋال ئادەتتە بىۋاسىتە كۆمۈلۈپ قالغان ياكى سۇ چىقىرىش تۇرۇبىسىنىڭ ئىچىدە كۆرۈلىدۇ. تامدا ئۇزاق تۇرغاندىن كېيىن ، ئېلېكتر مەيدانى تامنىڭ ئاستىدا سۇ شاخلىرىنىڭ شەكىللىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ كابېلنىڭ ئىزولياتسىيىلىك كۈچىگە ئاستا-ئاستا زىيان سالىدۇ ۋە كاشىلا پەيدا قىلىدۇ.